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我国汽车油耗过高落后欧洲标准5年

2020/02/15 来源:忻州信息港

导读

我国汽车油耗过高 落后欧洲标准5年随着我国汽车工业发展和机动车保有量的快速增长,汽车尾气排放对大气的污染日益凸显。我国汽车的平均油耗

我国汽车油耗过高 落后欧洲标准5年

随着我国汽车工业发展和机动车保有量的快速增长,汽车尾气排放对大气的污染日益凸显

。我国汽车的平均油耗水平与发达国家相比仍有很大的差距,相关标准至少落后欧洲年,在一定程度上加剧了空气污染。

工信部等部委发布的《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(年)的通知》提出,2020年国家目标油耗值为5.0升/百公里。相比欧洲提出的2015年降低到5.0升/百公里的新标准落后约5年时间。

笔者就汽车油耗问题采访了工信部产业司副司长卢希,他表示中国2010年新上市的乘用车油耗水平比欧洲和日本2008年新上市乘用车油耗水平分别高18.3%和17.4%。

以上只是我国2010年新上市乘用车的数据,还有大量高排放、重污染的商用车未统计在内。从这组数据来看,我国2010年的排放标准还达不到欧洲和日本2008年的排放标准。

在中国汽车企业燃料经济性发展研讨会上,能源与交通创新中心总裁兼执行主任安锋表示,根据目前的发展趋势,2015年大多数中国汽车制造商生产的车辆其油耗值只能满足美国2012年的标准。

我国油耗标准每年都在追赶发达国家水平,但是在节油技术方面却未见有重大突破,油耗降低速度远远跟不上机动车的增长速度。卢希指出,目前中国汽车国Ⅳ排放标准还没有全部实施,国Ⅲ柴油油品供应还没有覆盖全国。同时,黄标车还没有完全淘汰,汽车的减排工作还任重道远。

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