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2020/07/01 来源:忻州信息港

导读

专家处方:保山融入“一带一路“先要发展自身腾冲猴桥口岸云南讯(实习 范春艳)24日,保山腾冲的猴桥边境经济合作区,五星红旗在碧绿的群

专家处方:保山融入“一带一路“先要发展自身

腾冲猴桥口岸

云南讯(实习 范春艳)24日,保山腾冲的猴桥边境经济合作区,五星红旗在碧绿的群山中愈发鲜艳。中缅两国的车辆、人流通过猴桥口岸,往来贸易,互通有无。

猴桥口岸,是史迪威公路通往印度支那半岛的要冲,离腾冲县城有72公里,距缅甸的甘拜地有8公里。边民们带着“边民证”,进出很方便。早上8、9点钟,是猴桥口岸最繁忙的时候。车辆、人员往来极多,大家都要忙着去开市做生意。还有不少人是去走亲戚的——边境线两边生活着不少跨境民族,血脉相连,情感相系。

据猴桥边境经济合作区管委会副主任赵继会介绍,猴桥口岸已经开放多年,猴桥边境经济合作区则是在2010年成立的,目前他们正在申报国家级边境经济合作区项目。申报材料已经上报省商务厅。

他说该项目的申报,主要是为了响应云南的新定位——面向南亚东南亚的辐射中心。在其看来,“一带一路”国家战略的实施,对保山、对猴桥来说是一次难得的发展机会。要抓住这个机会,当地需要把交通通道变成充满活力的经济通道,加大进出口规模,在目前的基础上深化农业、工业方面的对外交流合作。

云南省政府研究室研究员杨烨建议要站在国家战略的层面上考虑发展问题。他说,目前交通要道沿线的区域的确在“一带一路”战略实施中受惠较多,大家需要思考的是如何让更多的区域融入“一带一路”中来。

杨烨认为,自身发展,是保山目前的当务之急。只有解决自身发展问题,保山才有可能占有更多的国际市场。他以上个世纪的边贸交易举例,当时从缅甸运来的蚊帐、咖啡、化妆品等由于质量优良,很受欢迎。今天,道理还是一样。只要本国的商品在缅甸得到青睐,那么对方就会愿意主动来寻求合作。


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