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食品电商行业生鲜肉强者恒强休闲肉制品有望逆袭

2018-09-15 11:45:47

媒体9月1日发布食品电商行业研究报告,报告摘要如下:

核心观点之一:目前生鲜电商受成本制约、多走高端路线,未来机会来自大众生鲜品类。

目前国内大部分生鲜电商主打进口、有机等高端品种,有助于提升客单价,少部分实现盈利。如莆田网以高端进口生鲜为主,客户群定位于外籍人士和华裔,平均客单价高达400 元,是目前国内极少数开始盈利的生鲜电商;沱沱工社主打有机食品,客单价在200 元左右,并向上游延伸,目前也实现了阶段性盈利。

但规模仍是电商运营的关键,进口、有机等高端生鲜品类不能形成持续稳定的消费。Amazon 创始人贝索斯说过“电商是一个高固定成本,低可变成本的规模经营模式,只有当电商实现规模化运营后,才能有效分摊固定成本。”而进口生鲜满足的大多是尝鲜性需求,不能形成持续稳定的消费;有机食品消费习惯的形成以及配套的农业发展更是一个长期的过程。

生鲜电商未来的机会来自大众生鲜品类。大众生鲜的重复购买率更高、粘性更大,能够真正发挥引流和集客的作用。且大众生鲜的货源相对稳定,销量容易形成规模,从而摊薄固定成本。此外,大众生鲜的盈利能力也并不差在传统渠道下,蔬菜、水果在流通环节的加价幅度在几倍甚至几十倍,生鲜电商通过产地直采并直接对接消费者,减少中间流通环节,终端售价即使给予较大幅度的优惠,仍有很大的利润空间。

大众生鲜消费的核心需求在于方便、快捷,目前只注重线上的B2C 模式难以满足——处理大量订单并从仓库集中发出很难做到及时性,即使能做到成本也太高,而且需当面交付的特性也造成了不便。B2C 模式更多地是解决计划性消费需求,进口生鲜的尝鲜性需求可以用其来解决,但要满足大众生鲜消费的及时性需要,则需要大大提高配送的时效性。

核心观点之二:“本地化+O2O”模式可以突破生鲜高昂的物流配送成本,满足生鲜消费方便、快捷的核心需求,或将成为未来大众生鲜电商的主流模式。

物流配送成本是掣肘生鲜电商盈利的根本原因。目前生鲜电商的成本主要为三块:一是物流成本,二是人力成本,三是损耗成本。其中物流成本费用率一般达20%-30%,损耗成本费用率在10%-20%之间。

但三大成本实际上都可以归结为物流配送成本。首先人力成本中很大一部分是来自大量的配送人员;而损耗率可以随着全程冷链的运用(导致配送成本升高,即转化为配送成本)以及精细化的运营得到有效控制。

从生鲜配送的两个环节——一是从产地到仓库的分捡环节,二是从仓库到消费者的宅配环节看:要降低个环节的仓配成本,应立足“本地化”,可以缩短运输半径,降低损耗。“本地化”是指从本地及周边采购瓜果蔬菜、畜禽肉类等大众生鲜品,这样将大大减少从产地到仓库的运输半径,降低运输成本和损耗;且由于不同地域饮食习惯的较大差异性,生鲜只有通过实现本地化经营,才可以满足当地消费者的大部分需求,异域不同品类产品不可能长时间改变本地居民的购买习惯。

20尺集装箱重量
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