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中国煤炭业价格指数问世

2018-10-13 06:27:48

中国投资咨询网讯 中国的煤炭市场定价体系或将迎来新的元素。 6月底,有消息称由国家发改委价格司授权的煤炭价格指数——环渤海煤炭指数(简称煤炭指数)将于近期发布。

7月19日,秦皇岛海运煤炭交易市场总经理王立锋证实:“现在该指数正在进行的内部测试,等待国家发改委的通知授权后就会推出。”

同时,他还表示,该指数正式推出后,将会每周发布一次。国家发改委没有授权推出该指数,是因为时机尚未成熟。其对市场认知、反映的程度还需完善。

现在我国还没有其他的煤炭指数,秦皇岛煤炭市场现货价格一直作为国内的煤炭价格的参考指标。业内认为,环渤海煤炭指数的发布,该指数有可能成为业内的新的价格参考。

定价机制待突破

我国现在尚未有相对完整、统一、固定的煤炭交易模式。

现行的煤炭定价方式主要有两种:一种是现货价格;另一种是合同煤炭价格。由神华、中煤、山西同煤、焦煤等几个大型煤炭企业以及电厂同时出席订货会议,协商确定当年大致的交易价格。

订货合同会议上的煤炭价格,仅是一个参考,终的价格仍按照市场的情况确定。北大纵横管理咨询集团合伙人是松伟称,订货会议在一定程度上确定了一年的价格,但是具体执行起来还是常有变化。

他解释道,大部分煤都是用来发电的。但煤炭价格上涨、电厂有意见的时候,煤、电行业之间会发生“顶牛”事件。电厂就会向国家发改委进行申请,通过对这些煤炭生产企业施压来降低煤炭价格。由于煤炭价格还是国家控制的,国家会适时地进行调价。

从华润电力集团证实了这点。该集团投资者关系部某负责人之前说,当市场煤炭价格上涨的时候,电力企业采购的合同煤价也会在一定程度上跟涨。

今年6月初,华润电力集团执行董事王小彬曾表示,因煤价持续上涨,五大电力集团向国家发改委提出请求,限制重点合同煤价上涨。

6月25日,国家发展改革委有关司、局为维持煤炭价格稳定,先后与神华、中煤、山西同煤、焦煤等国内主要煤炭集团座谈,要求国有煤炭企业、行业龙头企业要带头保持市场煤价基本稳定,年度合同煤价不能变,已涨价的煤炭企业要在6月底前退回。

国外煤炭行业采用长期定价机制,煤矿跟买主之间建立长期定价协议,这可以保证煤炭生产商向买方稳定供应煤炭。而国内煤炭供应市场缺乏长期定价机制,有专家表示,混乱的煤炭市场定价机制很容易导致煤炭供应不稳定。

甚至有些专家认为矿难的发生也和现有的煤炭定价机制有关。2009年11月21日龙煤集团鹤岗新兴煤矿发生矿难,造成了107人遇难,1人下落不明。当时就有部分专家表示,矿难的根本问题是煤炭定价违反了市场规律。煤炭市场缺乏稳定的定价机制,尤其是在供需不平衡的影响下,煤炭供不应求,价格波动频繁,导致现在越来越多的煤炭企业做现货。而随意的现货交易行为无意中拉大了煤炭价格浮动空间,诱导更多的人进行投机交易,获得不义之财。

短期行为越来越多,矿井无规章生产,将导致终无人愿意为长期的安全生产埋单。

同时一些专家表示,这种问题的解决,不应仅仅是单一的企业的改革,更应着眼整个定价机制。不改革煤炭定价机制,就得没完没了地面对这些事情。

备受争议的指数

在市场运行过程中,煤炭企业和电力企业的摩擦升级以及没完没了的矿难事件,使得推进煤炭市场行业的整顿变得更为紧迫。

是松伟表示,国家政策的推进是一步步进行的,是一系列的活动。其中,对小矿井的重组、收购是在生产源头上对煤炭进行管理;国家关闭中小电厂,是国家对煤炭的终端用户进行管理。而国家出台煤炭价格指数,则可能对煤炭市场运行进行整体的调控。可以说,煤炭价格指数的发布,将为国家对煤炭市场进行全面管理提供重要依据。

作为中国煤炭行业个价格指数,环渤海煤炭指数正处于测试阶段。它的发布,是否被大多数人叫好?答案却是否定的。

从北京、上海等煤炭市场了解到,大部分煤炭从业人员对此消息置若罔闻。“这个价格指数对我们没有什么用途,我们基本上都是参考秦皇岛煤炭网的价格。”

秦皇岛煤炭网是由秦皇岛海运煤炭交易市场主办,依托世界的煤炭输出港秦皇岛港,利用港口煤炭运输、煤炭价格信息资源,发布港口煤炭运输资讯的煤炭资讯平台。

北京某煤炭经销商表示:“煤炭指数都来源于现货价格,当现货价格成为指数发布时,都是过时的东西,有很强的滞后性,影响不到我们的实时交易。”

王立锋称,这个指数影响不到市场现货交易,它主要面向的是大型投资机构、行业研究机构以及政府决策部门。

其实并非如此。业内人士认为,价格指数虽然是过时的信息加工,但它是各个重要港口动力煤炭价格信息的加权平均,不仅本身能代表一定的市场状况的综合情况,而且当其经过累积、形成一定的历史成交记录的轨迹,就会反映出行业趋势,而煤炭指数的意义,重要的也正是这一点。

是松伟表示:“指数作为一种抽象的数值,可能影响不到微观层面的东西,但是他代表和反映的正是一个整体。这实际上和股票市场的股指有很大的相似性。”

这如同一个基金和一个散户同时炒股。股票指数对散户的影响并不大,因为散户买的是一只或几只股票,所以说指数的涨跌对他的影响不大;但是基金就不一样了,因为他赚取的是一个平均收益,是一系列的股票组合。所以股市股指的上升、下降对基金的影响很大。

即使对于煤炭行业个体来说,环渤海煤炭指数表面上可能看似无足轻重,但作为整体行情走势的反映,其实他们也会在无形中受到影响。指数本身代表大势。覆巢之下焉有完卵?当行业整体下挫的时候,所有从业者将很难独善其身。

因此,系统的煤炭指数还和股指一样具有价格发现功能,煤炭交易参与者由此还可以来预测未来价格,避免煤炭价格风险。华夏基石管理咨询集团分析师罗明杰认为:“该指数的发布对煤炭企业的生产、销售、物流、使用都将起到指导作用。”

行业风向?

罗明杰认为:环渤海煤炭指数是本行业推出的个概括性的权威指数。该指数是煤炭市场的晴雨表,它的变化将反映煤炭市场的景气程度。环渤海煤炭指数由环渤海地区60余个企业的信息编撰而成,数据囊括了4.5亿~4.6亿吨下水煤(水路运输的煤炭)价格信息。

这些企业来自秦皇岛港、京津唐、曹妃甸以及黄桦港四大港口。其中,秦皇岛港是我国“三西”煤炭基地的重要出海口岸,是国家“北煤南运”、“西煤东调”的枢纽。这四大港口的总下水煤量占全国下水煤总量的90%以上。

王立锋表示,作为中国的煤炭价格指数,它涉及的资源广泛,不仅是代表了我国煤炭市场风向,而且将会比澳大利亚BDI煤炭指数更具权威。

据了解,澳大利亚是世界上的煤炭出口国。澳大利亚动力煤在亚洲市场具有竞争力,其主要竞争对手是中国和印度尼西亚。

罗明杰认为,推行该指数的作用和意义还包括:打破环渤海现有地区、港口的限制,改善市场格局,在更大程度上实现资源优化配置。

同时业内认为,煤炭价格指数的发布还可能给中国的煤炭行业定价格局带来巨变。是松伟表示,煤炭指数是一个历史成交的实在数据,该指数在一定意义上是买卖双方谈判价格的依据。而且煤炭指数的发展,极有可能会催生期货市场的兴起。

2009年年初,山西就曾研究设立中国(太原)煤炭期货交易所。但该计划的实现有一定难度,因为山西存在煤炭运力、监管等方面的困难。

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