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中国作业船赴韩国水域启动岁月号打捞程序

2020/07/01 来源:忻州信息港

导读

中国作业船赴韩国水域启动岁月号打捞程序据中国之声《全国联播》报道,今天,交通运输部上海打捞局的一艘货轮带着浮吊船大力号开往韩国水域,启动

中国作业船赴韩国水域启动岁月号打捞程序

据中国之声《全国联播》报道,今天,交通运输部上海打捞局的一艘货轮带着浮吊船大力号开往韩国水域,启动韩国沉没渡轮岁月号的打捞程序,预计打捞任务将耗时一年时间。

去年4月16号,韩国岁月号客轮发生沉没事故,搭载的476人中,只有172人获救。今年5月,韩国海洋水产部就岁月号打捞项目进行国际公开招标,最终上海打捞局的整体方案获得韩方高度认可,这次随大力号前往岁月号沉没水域的有150多名工程技术人员,上海打捞局副局长、总工程师、岁月号打捞项目经理蒋岩介绍了大力号将要完成的工作。

蒋岩:大力号这次去主要是做沉船的勘测和抽油,以及安装钢丝,防止遇难者遗体失落,带了水下的机器人,第二阶段是安装船体钢梁的主力船。

据了解,打捞任务要分三个阶段,第一阶段是勘测、抽油和安装安全护,第二阶段预计在明年三月启动,主要是安装钢梁,用起吊船把岁月号吊起,移往目标水域,第三阶段是对沉船进一步卸货,按照韩国政府的要求在某一个港口最终将沉船吊上岸。对于打捞的难度,蒋岩表示:

蒋岩:还有9具遇难者遗体没有找到,按照90度横倾的原姿态把它吊出,打捞过程中船体结构不能得到过大的破坏,传统的话我们都是用很粗的钢丝绳穿过船体底部,用起重船把它吊起,由于钢丝绳很容易勒到船体结构,所以我们这次采用的技术就是用钢梁把整个船托起来,要穿24道钢梁,这样船体结构得到有效保护,但这个作业难度是非常大的。

另外,蒋岩表示,浮吊船大力号并不能吊起岁月号,最终吊起岁月号的船只还在物色中。

蒋岩:起吊的过程中我们需要一个更大的起重船,大力号的起重能力只有2500吨,岁月号的打捞至少需要10000吨或者是更大的,这么大的起重船国内目前是很少,国际上也是寥寥无几,所以我们还在和相关的具有大型起重船的公司进行密切的联系当中。 (冯会玲满朝旭)


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