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奇瑞多车将换装双离合及8速变速器

2019/04/17 来源:忻州信息港

导读

此前在第十五届上海国际车展开幕前夕,奇瑞正式对外发布了全新的品牌形象和战略转型,奇瑞公司董事长尹同跃表示:我们将围绕打造一个奇瑞品牌的品牌战

此前在第十五届上海国际车展开幕前夕,奇瑞正式对外发布了全新的品牌形象和战略转型,奇瑞公司董事长尹同跃表示:我们将围绕打造一个奇瑞品牌的品牌战略,并对现有产品进行一定的梳理,从而确定新的产品架构。

奇瑞在经过多年技术积累后,还对外发布了名为iAuto核心技术概念平台,该平台由Cloudrive(智云文娱新车系统)、ACTECO(智效动力总成系统)、Cherisma(智衡整车精益标准)3大部分组成。其中在动力总成方面,奇瑞将陆续推出自主研发的CVT、DCT和8AT等多款变速箱,未来将匹配在旗下多款车型上。

iAuto技术平台 将推8AT、DCT等变速箱

【奇瑞自主开发的TGDI发动机,CVT、6AT、DCT和8AT等变速箱】

全新的iAuto核心技术平台,相比奇瑞品牌的老旧平台更具标准化和前瞻性。在动力总成的匹配上,奇瑞自主开发的TGDI发动机,CVT、6AT、DCT和8AT等变速箱,均开创了国内自主研发的一项新记录。依托丰富的动力总成,从而使奇瑞旗下车型取得出色动力性能的同时统筹燃油经济性。

全新平台车型有望率先搭载DCT、8AT

【全新iAuto平台将推出两款全新车型7和5】

【7有望成为匹配双离合变速箱的车型】

奇瑞iAuto技术平台将先期打造两款全新战略车型,概念轿车7(代号M16,定位A+级紧凑车)和5(代号T21,定位紧凑级SUV)。其中7是iAuto打造的车型,并将于年内正式投产,先期将搭载1.6L DVVT发动机+CVT变速箱的组合,随后还将搭载增压发动机并匹配DCT双离合变速箱。而其此前自主研发中的8速自动变速箱将作为技术储备,未来也将逐渐匹配到该平台所生产的车型上。

DCT、8AT车型逐步成为市场主流

【双离合变速箱目前已在诸多自主品牌车型上运用】

产品匹配先进的动力总成,已成为拥有强大竞争力的先决条件。时下诸多自主品牌已把涡轮增压、DCT和8AT等先进的动力总成应用到旗下车型上,诸如比亚迪已在旗下的G3、L3、G6等车型匹配增压引擎及双离合变速箱,而专业打造SUV的自主品牌陆风也将于今年下半年发布匹配盛瑞8AT的X5车型,上述换搭先进动力总成的例子比比皆是。

据业内人士分析:奇瑞品牌在依托多年技术储备所研发的全新技术平台,将使该品牌旗下的现有车型进行全面的动力升级,加上年内全新车型的投产,奇瑞的产品阵容将更加丰富。(通社 2013年5月7日 北京报道)

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