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2011商用车擂主之争

2019/09/14 来源:忻州信息港

导读

2011商用车擂主之争福田汽车一直是中国商用车界的擂主。2011年,福田汽车这位擂主,将会受到东风这位攻擂者的挑战。这场商用车界

  2011商用车擂主之争

  福田汽车一直是中国商用车界的擂主。

  2011年,福田汽车这位擂主,将会受到东风这位攻擂者的挑战。

  这场商用车界攻擂与守擂之间的较量,会相当的有看头。

  2010 双强PK

  637746辆/669664辆=95.23%。

  这是2010年商用车企销量排行榜第二名(东风汽车公司)占名(北汽福田)销量的比例。这一数字,创下了近几年来的记录。

  双方在2009年的销量比例为44.99万辆/58.85万辆=76.45%;在2008年的销量比例则是37

  .70万辆/40.59万辆=92.88%。

  为什么2010年双方的差距迅速缩小呢?

  先来分析一下东风。根据中汽协数据,2010年东风汽车公司共产销汽车272.48万辆,同比增长36.05%,其中商用车63.77万辆,同比2009年猛增41.74%。具体而言,东风汽车公司商用车业务的快速增长,主要得益于旗下2大板块的发展。

  其一是东风有限商用车公司,该公司作为集团公司旗下生产中重型商用车的业务板块,在2010年共计销售整车31.3万辆,同比增长57.8%。其二是东风汽车股份有限公司,该公司为上交所上市公司,主要产销轻型商用车(LCV)。2010年,东风汽车股份销售轻型车30.1万辆,同比增长44.8%。上述这两家公司在去年的增速均大大超过行业平均增幅,为东风汽车公司的业绩增长做出了很大贡献。

  而连续多年蝉联中国商用车市场产销的北汽福田,则在2010年销售整车超过68万辆,其中商用车66.97万辆(含福田旗下轻卡业务、欧曼中重卡业务、欧V客车及风景轻客等业务),同比2009年的58.85万辆增长13.80%,继续保持稳定增长态势。这其中,福田轻卡就贡献了44.7万辆之多。

  一个是跳跃式增长,一个是增速放缓,双方的差距在2010年迅速缩小。

  东风天龙、大力神重卡在2010年表现抢眼

  福田欧曼CTX中高端重卡

  反复的较量

  事实上,东风和福田在这几年的竞赛中,差距时大时小,实力对比也在反反复复。

  2007年,商用车销量榜第二名东风与名福田汽车的差距是6.2万辆;2008年,这一差距是2.89万辆;2009年,这一差距被拉大到13.86万辆;2010年,差距又被缩小到3.2万辆。

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